这标记着常州内河航运绿色转型从顶层设计迈入实质推进阶段，前黄船闸已建成光储充一体化船舶充电站及聪明船闸设施。

预计到2030年，全域电动船舶保有量打破300艘。

并连续升级聪明航道，零碳航运走廊基础设施与零碳智能示范航线建设正有序推进，通过“以场景育财富、以财富促转型”的良性互动，并同步明确充换电设施建设路径。

同时，。

统筹结构17处电动船舶充换电站，出力培育一批具备跨区域运营能力的绿色智能航运龙头企业和平台型企业。

探索形成可连续、可复制的零碳智能航运成长模式，作为江苏省首个内河电动船舶充换电基础设施专项结构的文件，京杭运河、丹金溧漕河完成数字化升级。

确立了“需求导向、先行先试”“提质增效、便航利民”“充换结合、按需实施”“交能融合、低碳赋能”四项原则，为内河电动船舶的规模化推广筑牢硬件基础， 《指南》立足常州内河货运组织特征与船舶运营规律，不变运营4条零碳智能航线，明确了零碳聪明航道建设、智能示范航线开行、电动船舶规模化应用及财富链培育三大方向，《常州市电动船舶主要充换电站结构指南》（以下简称《指南》）印发。

实现绿色航运事业与新能源财富双向赋能。

加快鞭策绿色智能船舶总装、核心配套及岸电充换电设施制造等财富链关键环节集聚。

近日，鞭策交通从“基础保障”向“财富赋能”转型，常州将建成200公里零碳航运走廊，常州还将结合示范航线开行，以太坊钱包，据《常州日报》报道，常州交通部分将依托当地新能源财富优势， 与此同时，交通运输部分还体例了常州内河零碳智能航运实施方案， 目前，按照《指南》， ，USDT钱包，推进6处充换电站和光储充一体化充电站建设，全市将科学划分公共开放、港口码头、重点企业三类补能场景。